GS EVS-LN380 คือนิยามใหม่ของแบตเตอรี่แห่งอนาคตในกลุ่มซีรีส์ EVision Evolving Future จากแบรนด์ GS Battery. เป็นแบตเตอรี่ชนิดกึ่งแห้ง (Maintenance Free) ประเภทขั้วจมมาตรฐานยุโรป (LN3 / DIN 80) ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับขุมพลังของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รถยนต์ไฮบริด และรถกระบะ/SUV รุ่นใหม่ที่มีระบบ ISS (Idling Start-Stop) หรือระบบไดชาร์จอัจฉริยะที่ต้องการการจ่ายไฟที่เสถียรและทนทานขั้นสุด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Specifications)
รายละเอียดและคุณสมบัติทางไฟฟ้ามาตรฐานโรงงานของแบตเตอรี่รุ่น GS EVS-LN380:
- มาตรฐานแบตเตอรี่: LN3 / DIN 80 (ขั้วจม ขั้วบวกอยู่ซ้าย)
- แรงดันไฟฟ้า: 12 โวลต์ (V)
- ความจุไฟฟ้า: 80 แอมป์ (Ah)
- กำลังสตาร์ทสูงสุด: 750 CCA
- จำนวนแผ่นธาตุ: 19 แผ่น (เพิ่มประสิทธิภาพการปล่อยไฟและรับกระแสชาร์จกลับ)
- ขนาดตัวแบตเตอรี่ (กว้าง x ยาว x สูง): 175 x 278 x 190 มิลลิเมตร
- การบำรุงรักษา: แบตเตอรี่พร้อมใช้งานทันที ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน
นวัตกรรมและเทคโนโลยีเด่นใน GS EVS-LN380
แบตเตอรี่รุ่นนี้มาพร้อมเทคโนโลยี TRIPLE X3 เพื่อเสริมความแกร่งและยืดอายุการใช้งานยาวนานยิ่งขึ้น:
- LITHIUM INSIDE: น้ำกรดสูตรพิเศษผสมสารลิเธียม ช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟกลับได้เร็วขึ้น (Fast Charging) แบตเต็มไว ตอบโจทย์ระบบไฟรถยนต์อัจฉริยะ.
- GS Hydro Maze Technology: ดีไซน์ฝาปิด 2 ชั้น (Double Lid) ออกแบบมาเพื่อสภาพอากาศเมืองร้อน ช่วยลดปัญหาการสูญเสียน้ำกลั่นอย่างมีประสิทธิภาพ.
- Tin (Sn) Grid: โครงแผ่นธาตุผสมสารดีบุกสูตรเฉพาะ ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง และจ่ายไฟได้สม่ำเสมอ.
- Side Vent Design: รูระบายไอกรดด้านข้างตัวแบตเตอรี่ ปลอดภัยสูง ป้องกันไอระเหยเข้าสู่ห้องโดยสารสำหรับการติดตั้งแบตเตอรี่ภายในตัวรถ.
รุ่นรถยนต์ที่รองรับ (Application Car Models)
เหมาะสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซลขนาด 1,600 – 3,000 CC ระบบไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ:
- Isuzu: All New D-Max 1.9 / 3.0 (2019-2024), MU-X 2.2 / 3.0 (2020-2024), D-Max EV
- Toyota: Camry 2.0 G 6AT (2019-2021), Camry 2.5 (2018-2023)
- Honda: CR-V 1.6 Diesel (2017-2022)
- Ford: Ranger 2.2 (2011-2022), Everest
- Mazda: BT-50 3.0 (2020-2023)
- กลุ่มรถยุโรป: รถเก๋งและ SUV ที่ใช้แบตเตอรี่ขั้วจมขนาด LN3 / DIN80