หากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่รถยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน รองรับงานหนัก และให้กำลังไฟเสถียรสำหรับรถกระบะหรือรถตู้คู่ใจ GS Battery รุ่น GT195R คือคำตอบที่ดีที่สุด แบตเตอรี่รุ่นนี้เป็นประเภทเติมน้ำกลั่น (Conventional Type) ที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ชาวไทยมาอย่างยาวนาน ด้วยโครงสร้างแผ่นธาตุที่หนาและแข็งแกร่ง ทำให้จ่ายไฟได้อย่างสม่ำเสมอและมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
สเปคและข้อมูลจำเพาะของ GS GT195R (รหัสมาตรฐาน 105D31R)
เพื่อความมั่นใจในการเลือกซื้อ คุณสามารถเช็กค่าข้อมูลทางเทคนิคของแบตเตอรี่ GS GT195R ได้จากตารางด้านล่างนี้:
| คุณสมบัติทางเทคนิค | รายละเอียด (Specifications) |
|---|---|
| รหัสสินค้า (รุ่นเดิม) | GT195R |
| รหัสมาตรฐานสากล (JIS) | 105D31R |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบบเติมน้ำกลั่น (Conventional) |
| แรงดันไฟฟ้า (Voltage) | 12 โวลต์ (V) |
| ความจุกระแสไฟฟ้า (Capacity) | 85 แอมป์ (Ah) |
| จำนวนแผ่นธาตุ (Plates) | 19 แผ่น |
| ค่ากำลังสตาร์ท (CCA) | 710 |
| ขนาดตัวแบตเตอรี่ | กว้าง 173 x ยาว 305 x สูง 225 มม. |
| การรับประกัน | 12 เดือน (ตามเงื่อนไขของโรงงาน) |
GS GT195R ใส่รถรุ่นไหนได้บ้าง? (แบตเตอรี่ขั้วขวา – R)
แบตเตอรี่รุ่น GS GT195R ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 – 3.0 ซีซี ที่ใช้เรือนแบตเตอรี่ขั้วขวา (R) โดยรุ่นรถยอดนิยมที่รองรับ มีดังนี้:
- Toyota: Tiger, Sport Rider, Sport Cruiser, Commuter (เครื่องดีเซลรุ่นเก่า)
- Isuzu: TFR, Dragon Eye, Dragon Power, Cameo, Vega
- Nissan: Frontier, Big M, Pathfinder
- Mitsubishi: Cyclone, L200 Strada, G-Wagon
- Ford: Ranger, Everest (รุ่นปี 1999 – 2011)
- Mazda: Fighter, B2500
- Hyundai: H1, Grand Starex
วิธีการดูแลรักษา แบตเตอรี่น้ำ GS GT195R ให้ใช้ได้ยาวนาน
เนื่องจาก GS GT195R เป็นแบตเตอรี่ชนิดเติมน้ำกลั่น การดูแลรักษาอย่างถูกวิธีจะช่วยยืดอายุการใช้งานให้คุ้มค่าที่สุด:
- หมั่นตรวจระดับน้ำกลั่น: ควรเช็กระดับน้ำกลั่นอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง (หรือทุก 15 วันหากรถใช้งานหนักวิ่งทั้งวัน) ไม่ให้น้ำกลั่นต่ำกว่าเส้นระดับต่ำสุด (Lower Level)
- ใช้น้ำกลั่นที่ได้มาตรฐาน: เลือกใช้น้ำกลั่นบริสุทธิ์สำหรับเติมแบตเตอรี่เท่านั้น ห้ามใช้แก๊สโซฮอล์ น้ำดื่ม หรือน้ำประปาเด็ดขาด
- ตรวจเช็กขั้วแบตเตอรี่: คอยดูไม่ให้มีคราบขี้เกลือขึ้นบริเวณขั้ว หากมีให้ใช้น้ำอุ่นราดและเช็ดให้แห้ง พร้อมทาจาระบีบางๆ
- ตรวจสอบระบบไฟชาร์จ: ควรให้ช่างเช็กไดชาร์จ (Alternator) ให้อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน (ประมาณ 13.8 – 14.2 โวลต์)